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Ciment et Mines

Le ciment est défini comme un liant hydraulique obtenu en ajoutant du gypse ou des additifs au clinker et le clinker est obtenu en mélangeant des matières premières telles que le calcaire, l'argile, la marne et le minerai de fer contenant du silicone, du calcium, de l'aluminium et des oxydes de fer à certains taux et en les cuisant jusqu'à une certaine température de frittage.

Ciment et Mines

Préparation des matières premières

Les différentes matières premières obtenues à partir des fours sont envoyées dans des silos de stockage après un processus d'homogénéisation, après avoir été brisées, prémélangées et broyées. 

Fabrication de clinker

La farine brute stockée dans des silos est envoyée dans des fours rotatifs par des élévateurs pour le processus de frittage et le clinker est obtenu à la fin.  Les clinkers (semi-finis) fabriqués sont envoyés dans des silos de stockage.

Broyage du ciment

Selon les types de ciment, le clinker, le calcaire et divers additifs sont broyés ensemble et envoyés dans les silos de stockage du ciment.

Emballage / Chargement / Déchargement

Les ciments en silos de stockage sont envoyés aux unités de conditionnement et préparés et chargés sous forme de ciment en sac, de ciment en vrac ou de bigbag.

Sociétés minières

Les entreprises minières et d'extraction de minerais doivent travailler en permanence avec des carrières et des charges lourdes et variables, notamment le marbre, qui ont toutes une valeur économique.  Par conséquent, ces entreprises ont besoin de systèmes d'entraînement pouvant servir 7/24 depuis les machines utilisées dans le traitement des produits de sortie jusqu'aux systèmes de transfert utilisés dans les transferts. PGR Drive Technologies répond à tous les besoins des sociétés de ciment et d'exploitation minière grâce à ses groupes de réducteurs à corps rigide avec de larges rapports de réduction et des valeurs de couple allant jusqu'à 800 000 Nm.

Solutions Connexes

Solutions pour Ciment et Mines

Série PZ

Le champ approprié pour le réducteur de vitesse est le suivant:

  1. La rotation de l'arbre à grande vitesse ne doit pas dépasser 1500 tr/min;
  2. La vitesse circonférentielle de la transmission par engrenages ne doit pas être supérieure à 20 m/sec;
  3. La température de l'environnement de travail doit être de -40-45°C. Si elle est inférieure à 0°C, avant le démarrage, l'huile de graissage doit être préchauffée à plus de 0°C. Ce réducteur de vitesse peut être utilisé dans le sens horaire et antihoraire.

Caractéristiques:

  1. Les engrenages sont fait de l’acier allié à faible teneur en carbone à haute résistance par carburation et trempe. La dureté de la surface de la dent peut atteindre HRC 58-62. Tous les engrenages s'adaptent au processus de rectification des dents NC, haute précision et bonnes performances de contact
  2. Le haut rendement de transmission: un seul train d’engrenage est plus de 96,5%; double trains d’engrenages, plus de 93%; trois trains d’engrenages  plus de 90%;
  3. Lisse et stable en fonctionnement, à faible bruit;
  4. Compact, léger, longue durée de vie, capacité portante élevée; Facile à démonter, inspecter et assembler.

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Série PKD

Il peut être la solution d'entraînement dans divers convoyeurs utilisés pour le transfert de charges lourdes où le mouvement doit être dirigé à 90°.

  • Réducteurs à engrenages coniques hélicoïdaux avec une plage d'axes d'entrée et de sortie de 90°.
  • Boîtier avec pieds, bride F en option.
  • Une structure rigide au cas où.
  • Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN.
  • Différentes options d'entrée peuvent être fournies (moteur couplé, IEC, PAM, W, servo-moteur connecté, ...).
  • Différentes options de sortie peuvent être proposées (sortie de broche, arbre creux, compression conique, ...).
  • Différents accessoires de montage disponibles (bride B5, bride B14, bras de couple et plates-formes,...).
  • Les corps sont fabriqués en fonte (GGG 40-50) et en pointe (GG 20-25).
  • Les engrenages sont fabriqués en acier moulé et en acier de cémentation 21NiCrMo2.
  • Des composants de roulement et d'étanchéité de haute qualité sont utilisés.
  • Les demandes spéciales des clients peuvent être prises en compte.

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Série PCS

Les réducteurs de la série PCS de PGR Drive Technologies, d'une capacité allant jusqu'à 60 tonnes, sont des partenaires de solution optimale pour l'industrie des grues grâce à leur corps compact et silencieux et à leurs caractéristiques de maintenance facile.

  • Réducteurs à engrenages hélicoïdaux avec entrée et sortie à axes parallèles.
  • Une structure rigide au cas où.
  • Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN.
  • Différentes options d'entrée peuvent être fournies (moteur couplé, PAM, servo-moteur monté, ...).
  • L'arbre de sortie peut être cannelé conformément à la norme DIN 5480-82 et la bride du tambour peut être fournie comme accessoire de l'arbre de sortie.
  • Les moteurs utilisés sont à double vitesse (2-12 pôles) ou à vitesse unique (convertisseur de fréquence) et ont un indice de protection IP55.
  • L'utilisation d'un ventilateur supplémentaire est recommandée pour les moteurs 2-12 pôles.
  • Les boîtiers sont fabriqués en aluminium et en fonte (GGG 40-50).
  • Les engrenages sont fabriqués en acier moulé et en acier de cémentation 21NiCrMo2.
  • Des composants de roulement et d'étanchéité de haute qualité sont utilisés.
  • Les demandes spéciales des clients peuvent être prises en compte.

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Série PH/PB

Les réducteurs de type industriel fonctionnent particulièrement dans des conditions de travail difficiles, ont un boîtier rigide, supportent des moments élevés jusqu'à 480000 Nm et se distinguent par leur fonctionnement silencieux et leurs caractéristiques de maintenance facile.

  • Hélicoïdaux - engrenages coniques à entrée et sortie à axes parallèles ou à angle d'axe de 90°.
  • Boîtier avec pieds, bride F en option.
  • Une structure rigide au cas où.
  • Les réducteurs utilisés pour répondre aux besoins de puissance élevée dans des conditions de travail difficiles.
  • Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN.
  • Différentes options d'entrée disponibles (IEC, W, ...).
  • Différentes options de sortie peuvent être proposées (sortie de broche, arbre creux, compression conique, ...).
  • Différentes options de montage disponibles ( bride B5, plate-forme à bras de torsion,...).
  • Les corps sont fabriqués en fonte (GGG 40-50) et en pointe (GG 20-25).
  • Les engrenages sont fabriqués en acier moulé et en acier de cémentation 21NiCrMo2.
  • Des composants de roulement et d'étanchéité de haute qualité sont utilisés.
  • Les demandes spéciales des clients peuvent être prises en compte.

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Série PD / PM

Les réducteurs à arbres parallèles des séries PD / PM, à arbre creux ou plein, sont généralement préférés dans les systèmes d'entraînement de convoyeurs.

  • Réducteurs à engrenages hélicoïdaux avec entrée et sortie à axes parallèles.
  • Une structure rigide au cas où.
  • Les calculs de résistance du système sont effectués conformément aux normes ISO, DIN et NIEMANN.
  • Différentes options d'entrée peuvent être fournies (moteur couplé, IEC, PAM, W, servo-moteur connecté, ...).
  • Différentes options de sortie peuvent être proposées (sortie de broche, arbre creux, compression conique, ...).
  • Différents accessoires de montage disponibles (bride B5, bride B14, tampon en caoutchouc pour le bras de torsion, ...).
  • Les corps sont fabriqués en fonte (GGG 40-50) et en pointe (GG 20-25).
  • Les engrenages sont fabriqués en acier moulé et en acier de cémentation 21NiCrMo2.
  • Des composants de roulement et d'étanchéité de haute qualité sont utilisés.
  • Les demandes spéciales des clients peuvent être prises en compte.

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Services Après-Vente

Nous offrons des services de garantie, de mise à jour des produits et de maintenance/réparation et prolongeons la durée de vie de votre investissement grâce à nos équipes expérimentées au sein de notre vaste réseau de services compétents dans toutes vos opérations de maintenance et de réparation.

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